Strona internetowa dla warsztatu samochodowego

Od 19,99 zł miesięcznie w Halo Strony, z domeną, hostingiem i certyfikatem SSL. Pierwsze 14 dni są darmowe, a plan można zmienić albo anulować w każdej chwili. Zobacz cennik.

Nie. Koszt zależy od modelu auta i części, więc pełny cennik szybko by się zdezaktualizował. Możesz podać ceny kilku powtarzalnych usług, na przykład wymiany oleju albo diagnostyki, a przy pozostałych opisać, jak powstaje wycena.

Strona nie ma kalendarza rezerwacji. Kierowca dzwoni albo opisuje usterkę w formularzu, a termin potwierdzasz Ty. Jeśli korzystasz z zewnętrznego systemu zapisów, dodasz do niego przycisk.

Wizytówka pokazuje adres i oceny, ale nie pomieści listy napraw, marek ani zasad wyceny. Strona uzupełnia wizytówkę: podajesz w niej jej adres, a Google ma więcej treści, po których może dopasować warsztat do zapytań.

Tak. Zaprosisz ją do panelu jako współpracownika. Będzie mogła zmieniać godziny otwarcia, dopisywać usługi i odpowiadać na wiadomości z formularza z własnego konta.

W edytorze zmieniasz godziny otwarcia i dopisujesz krótką informację na górze strony. Zajmuje to kilka minut. Warto w tym samym czasie poprawić godziny w wizytówce Google.

Dodaj osobną usługę dla firm: obsługa flot, faktury zbiorcze, terminy płatności, odbiór aut od klienta, jeśli to oferujesz. Firmy szukają warsztatu inaczej niż kierowcy prywatni i zwracają uwagę na formalności.

Nie przez formularz, bo przyjmuje on tylko tekst. Napisz przy nim, że zdjęcia deski rozdzielczej i nagrania dźwięku można wysłać e-mailem albo na numer warsztatu w komunikatorze. Taki materiał razem z marką, modelem i silnikiem często pozwala wstępnie ocenić, czy auto może jeszcze jechać.

Możesz i wielu kierowców to docenia. Stawka roboczogodziny razem z ceną diagnostyki pokazuje poziom cen bez pełnego cennika. Dopisz, czy koszt diagnozy wliczasz w naprawę wykonaną u Ciebie i że końcową kwotę z częściami podajesz przed rozpoczęciem pracy.

Zrób osobną usługę z listą prac: diagnostyka baterii, układ chłodzenia, hamulce, serwis okresowy. Podaj przeszkolenie do pracy przy instalacjach wysokiego napięcia i sprzęt, którym dysponujesz. Napisz też, czego nie robisz. Właściciele takich aut szukają serwisu po słowach „hybryda” albo „elektryk” z nazwą miasta.

Tak, w sekcji realizacji. Zużyty rozrząd obok nowego albo skorodowany przewód hamulcowy z dwoma zdaniami opisu pokazują, jak tłumaczysz usterki. Podaj markę, model i przebieg, a tablice rejestracyjne zasłoń. To zdjęcia, których nie ma żaden inny warsztat, w przeciwieństwie do grafik z banku zdjęć.

Jako osobną usługę z listą tego, co sprawdzasz: grubość lakieru, odczyt błędów, podwozie, wycieki, jazda próbna. Podaj cenę, czas trwania i to, czy dojeżdżasz do sprzedającego, czy auto musi przyjechać na podnośnik. Kupujący szukają tego pod hasłem „sprawdzenie auta przed zakupem” z nazwą miasta.

Nazwy marek jako informację o tym, co naprawiasz, możesz wypisać tekstem. Z logo i określeniem „autoryzowany serwis” jest inaczej: używaj ich tylko wtedy, gdy masz umowę z producentem albo siecią. Warsztat niezależny lepiej opisać uczciwie, jako specjalizujący się w danych markach.

Dopisuj na górze strony sezonowy komunikat z ceną: jesienią sprawdzenie akumulatora, płynów i ogrzewania, wiosną serwis klimatyzacji, przed urlopem przegląd przed długą trasą. Zmieniasz go w edytorze w kilka minut. Krótki wpis na blogu o tym, co wchodzi w taki przegląd, odpowie kierowcom, zanim zadzwonią.

Tak, dla powtarzalnych prac. Podaj własne realne czasy, na przykład które usługi robisz na poczekaniu, a przy których auto zostaje do następnego dnia. Zastrzeż, że termin zależy od dostępności części. Kierowca planuje wtedy dojazd do pracy, a Ty rzadziej odbierasz telefon z pytaniem, czy auto już gotowe.