Strona internetowa dla studia oklejania samochodów

W Halo Strony zapłacisz od 19,99 zł miesięcznie, z domeną, hostingiem i certyfikatem SSL. Przez pierwsze 14 dni nie płacisz nic. Plany i ich zawartość opisuje cennik.

Instagram pokazuje efekt, ale nie odpowiada na pytania o cenę, gwarancję, czas i rodzaje folii. Nie pojawia się też w wynikach na zapytanie „oklejanie samochodów” z nazwą miasta tak jak strona z opisanymi usługami. Najlepiej połączyć jedno z drugim: na stronie dodasz linki do profili.

Tak. Najprościej sfotografować własne wzorniki i dodać je do galerii z nazwami kolorów. Możesz też wstawić link do katalogu producenta. Nie kopiuj zdjęć z cudzych stron bez zgody.

Tak, o ile właściciel się zgadza. Zapytaj o to przy przyjęciu auta i zasłoń tablice rejestracyjne, jeśli klient sobie tego życzy. Przy samochodach firmowych z reklamą zgoda zwykle nie jest kłopotem.

Podaj, które szyby przyciemniasz i jakich folii używasz. Dodaj zdanie, że przyciemnienie szyby przedniej i przednich bocznych ograniczają przepisy, a szczegóły omawiasz przed montażem. Nie obiecuj, że każde przyciemnienie przejdzie badanie techniczne.

Przygotuj osobną podstronę o reklamie na pojazdach: projekt graficzny, liczba aut, termin, faktura, możliwość pracy w weekend, żeby auta nie stały w dni robocze. Pokaż realizacje dla firm osobno od zmian koloru aut prywatnych.

Nie. Halo Strony nie ma kalkulatora cen. Na stronie podajesz widełki dla typowych zakresów, a dokładną kwotę wysyłasz po otrzymaniu zapytania z modelem auta i opisem prac.

Rzeczowo, bez zapewnień na wyrost. Napisz, że przed oklejeniem oceniasz stan lakieru, a elementy po naprawach blacharskich i lakierniczych omawiasz z klientem osobno, bo to na nich ryzyko przy zdejmowaniu folii jest największe. Dodaj, jak wygląda demontaż i czy go wykonujesz.

Poradź, żeby przed zleceniem sprawdzili umowę leasingu albo zapytali finansującego o zgodę na oklejenie. Napisz, że folię można zdjąć przed zwrotem auta i że wykonujesz taki demontaż, jeśli tak jest. Nie rozstrzygaj na stronie, co wolno leasingobiorcy, bo zależy to od konkretnej umowy.

Krótkim porównaniem na podstronie usługi: przed czym chroni każde rozwiązanie, jak długo służy, jak się je pielęgnuje i czy da się je usunąć. Klient często myli te pojęcia i pyta o jedno, mając na myśli drugie. Jeśli powłok nie wykonujesz, napisz to i wyjaśnij, w jakich sytuacjach proponujesz folię.

Tak. Dopisz na górze strony najbliższy wolny termin i poprawiaj go w edytorze, gdy się zmieni. Strona nie ma kalendarza rezerwacji, więc termin potwierdzasz po rozmowie. Jeśli pobierasz zadatek na zamówienie folii, opisz jego wysokość i zasady zwrotu.

Lepiej rozdzielić. Każdy rodzaj zlecenia opisz jako osobną usługę z własnymi zdjęciami, bo właściciel motocykla i właściciel sklepu szukają innych słów i innych przykładów. W realizacjach samochodowych zostaw same auta, żeby klient szybko znalazł model podobny do swojego.

Dodaj do adresu opis drogi od bramy: numer hali, kolor drzwi, miejsce, w którym można zostawić samochód. Zdjęcie wjazdu z szyldem pomaga więcej niż sama pinezka na mapie. Napisz też, w jakich godzinach przyjmujesz i wydajesz auta oraz czy klient może poczekać na miejscu przy krótszych usługach.

Dwa razy. Przy odbiorze auta poproś o opinię o obsłudze i efekcie, korzystając z przycisku „Zostaw opinię w Google”. Po roku albo dwóch zapytaj stałych klientów o zdjęcie auta i kilka zdań o tym, jak folia znosi myjnie i zimę. Takie wypowiedzi dodajesz w sekcji opinii za zgodą autora.

Nie. Formularz na stronie przyjmuje tylko tekst, więc pliki firma wysyła e-mailem. Napisz obok formularza, w jakim formacie potrzebujesz logo, najlepiej wektorowym, oraz jakie dane auta są potrzebne do projektu: marka, model, rocznik, długość nadwozia i kolor lakieru.